Nimellisjännite- ja eristysasteen perusteellinen analyysi ja kestävät matalan jännitteen jännite

Laajassa sähköaseman kentällä, matalajännite moottorit ovat keskeisiä virtalähteitä, ja niiden suorituskyvyn vakaus ja luotettavuus liittyvät suoraan koko järjestelmän toimintatehokkuuteen ja turvallisuuteen. Nimellisjännite, joka on yksi moottorin suunnittelun ja käytön perusparametreista, ei vain määrittele suoraan moottorin työjännitealueen, vaan myös vaikuttaa syvästi moottorin eristysasteeseen ja kestää moottorin pitkäaikaisen vakaan toiminnan varmistamiseksi.

Nimellisjänniteen ja eristysasteen välinen suhde
Lyhyesti sanottuna, nimellisjännite on jännitteen arvo, joka on määritelty moottorin suunnitellun ja voi toimia jatkuvasti ja vakaasti siinä. Tämän parametrin valinnassa ei ole otettava huomioon itse moottorin suorituskykyominaisuuksia, vaan myös otettava huomioon sähköverkon todellinen tilanne ja mahdolliset tulevat muutosten. Eristysaste on moottorin käämien ja muiden sähköisten komponenttien eristysmateriaalien lämmönkestävyyden luokiteltu ilmentyminen, mikä liittyy suoraan moottorin turvallisuuteen ja luotettavuuteen eri työolosuhteissa.

Nimellisjännitteen lisääntyessä myös moottorin käämien aiheuttama jännitejännitys kasvaa, mikä edellyttää, että eristysmateriaalit ovat suurempi lämmönkestävyys ja sähkölujuus varmistaakseen, että moottori ei vaurioitunut eristyksen hajoamisen vuoksi normaalin käytön aikana ja lyhytaikaisen ylijännitteen aikana. Siksi matalajännitemoottoreilla, joilla on erilaiset nimellisjännitteet, on erilaiset eristysmateriaalien valinnat, ja materiaaleja, joilla on korkeampi lämmönkestävyysluokka, käytetään yleensä suurempien jännitteen vaatimusten täyttämiseen.

Turvamarginaali ja selviytyminen jännitteen heilahteluista
Sen lisäksi, että moottorin eristyssuunnitelman on täytettävä normaalit työvaatimukset nimellisjännitteellä, on myös otettava huomioon epänormaalit olosuhteet, kuten jännitteen vaihtelut ja ylijännite. Power -ruudukon jännite ei ole vakio. Erilaiset tekijät, kuten kuorman muutokset ja järjestelmän viat, vaikuttavat, jännite voi vaihdella tietyllä alueella. Lisäksi ohimenevät ylijännitteet, kuten salama ja käyttöympäristö, voivat myös aiheuttaa uhan moottorin eristykseen.

Siksi moottorin eristyssuunnitelman on jätettävä tarpeeksi turvamarginaalia näiden mahdollisten jännitteiden uhkien selviytymiseksi. Turvamarginaalin koko riippuu moottorin erityisestä sovellusskenaariosta, sähköverkkoolosuhteista ja käyttäjän vaatimuksista moottorin luotettavuudelle. Kohtuullisen eristyssuunnitelman ja materiaalin valinnan avulla voidaan varmistaa, että moottori pystyy ylläpitämään vakaa eristyksen suorituskyky jännitteen vaihteluissa ja ylijänniteolosuhteissa varmistaen siten moottorin turvallisen käytön.

Rakennesuunnittelun vaikutus jännitekestävyyteen
Eristysmateriaalien valinnan lisäksi moottorin rakenteellisella suunnittelulla on myös tärkeä vaikutus jännitekestävyyteen. Kohtuullinen rakennesuunnittelu voi optimoida sähkökentän jakauman, vähentää osittaisen purkaus- ja sähkökentän pitoisuuden ilmiötä ja parantaa moottorin jännitekestävyyttä. Esimerkiksi optimoimalla käämien järjestely, lisäämällä eristyskerroksen paksuutta tai ottamalla käyttöön erityisiä eristysrakenteita, moottorin jännitekestävyys voidaan parantaa tietyssä määrin.

Yhtenä tärkeimmistä parametreista matalajännitteisten moottorien suunnittelussa nimellisjännite ei vain määrää moottorin työjännitealuetta, vaan myös vaikuttaa syvästi moottorin eristysasteeseen ja jännitteen vastuskykyyn. Moottorin suunnittelu- ja valmistusprosessissa nimellisjännitteen vaatimukset ja sähköverkon todelliset olosuhteet on otettava huomioon täysin, ja eristysmateriaalit ja rakennesuunnittelu on valittava kohtuudella sen varmistamiseksi, että moottori pystyy ylläpitämään vakaata eristyssuorituskykyä ja hyvää jännitteenkestävyyttä erilaisissa työolosuhteissa. Vain tällä tavoin voidaan antaa luotettava takuu moottorin pitkäaikaiselle vakaalle toiminnalle.